今日，普吉海難事故發(fā)生后的第四天，搜救工作仍在繼續(xù)。
   截至7月8日下午5點(diǎn)45分，72小時(shí)的黃金救援時(shí)間已過(guò)。但泰方和中方均承諾，只要還有失蹤人員沒(méi)有找到，絕不會(huì)停止搜尋。
   與此同時(shí)，有關(guān)部門(mén)繼續(xù)對(duì)遇難者家屬采集DNA或指紋，以對(duì)遺體進(jìn)行身份確認(rèn)。
   關(guān)于這次事故的責(zé)任問(wèn)題，目前質(zhì)疑焦點(diǎn)主要集中在7月5日當(dāng)天的風(fēng)浪預(yù)警方面。
   此前據(jù)當(dāng)?shù)鼐酵嘎?，早?月4日，普吉島當(dāng)?shù)卣鸵寻l(fā)布風(fēng)浪預(yù)警，提示惡劣天氣將一直持續(xù)到10日。警告還稱(chēng)，在未來(lái)幾天內(nèi)，雷暴將覆蓋普吉島海域60%的島嶼，部分區(qū)域?qū)⒃庥霰┯?，海浪最高超過(guò)2米，所有船只不得運(yùn)行。
   警方表示，涉事的兩艘船只都屬違規(guī)出海。普吉府府尹據(jù)諾拉稱(chēng)，4號(hào)發(fā)布的第一個(gè)氣象預(yù)告的內(nèi)容是提請(qǐng)所有出海船只注意天氣情況，而后續(xù)警告中已經(jīng)明確有禁止船員出海的通知。
   然而，普吉島海事局局長(zhǎng)SuratSirisaiyat在7日接受《中國(guó)新聞周刊》獨(dú)家采訪時(shí)稱(chēng)，涉事的兩艘船并非違規(guī)出海。
   7日中午舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，負(fù)責(zé)船只管理的港務(wù)廳負(fù)責(zé)人對(duì)此事進(jìn)行回應(yīng)時(shí)表示，港務(wù)廳會(huì)根據(jù)每日氣象局發(fā)布的氣象預(yù)報(bào)來(lái)發(fā)布預(yù)警，警告或禁止船只出海；這個(gè)預(yù)警每天都會(huì)發(fā)布。在船只出海之前，港務(wù)廳有專(zhuān)門(mén)的人員對(duì)出海船只進(jìn)行檢查和確認(rèn)，最后才會(huì)放行。
   一名普吉本地的船長(zhǎng)也向《中國(guó)新聞周刊》證實(shí)，如果真的發(fā)了“禁令”型的預(yù)警，船只一律不會(huì)被放行，根本無(wú)法出海。
   普吉島海事局局長(zhǎng)告訴《中國(guó)新聞周刊》，預(yù)警一般會(huì)在每天早上發(fā)布。5日早上，港務(wù)廳發(fā)布了當(dāng)日的第一條預(yù)警，但屬建議性質(zhì)。據(jù)他回憶，5日上午和中午均天氣晴好，而天氣突變發(fā)生在下午3-4點(diǎn)左右。當(dāng)日的船大多在上午9點(diǎn)就已經(jīng)出海。
    他指出，此前，普吉也遇到過(guò)類(lèi)似事件，船只出海后暴風(fēng)突至，這時(shí)候再發(fā)預(yù)警確實(shí)“來(lái)不及”了。但是，此前的類(lèi)似事件中，船只大多在海岸附近，近海岸風(fēng)浪較小，因此沒(méi)有造成過(guò)大的損失。此次“鳳凰號(hào)”沉沒(méi)時(shí)，正處于海域中央，直面風(fēng)浪中心，危險(xiǎn)性劇增?！斑@樣的情況，對(duì)普吉島而言，尚屬首次?！?br />     另外，前述船長(zhǎng)補(bǔ)充表示，與皮皮島相比，皇帝島周邊沒(méi)有島嶼遮擋，因此風(fēng)會(huì)更大?！俺龊５娜硕贾?，最怕什么，最怕風(fēng)?！?br />     據(jù)普吉島海事局局長(zhǎng)回憶，事發(fā)時(shí)浪能達(dá)到5-6米，這種氣象條件下，無(wú)論是載重較大的大型客船還是只能承載20-30人的小型快艇，都很難逃脫。
    值得注意的是，此次事件中，載有105人的“鳳凰號(hào)”遇難數(shù)十人，而另一艘同樣傾覆的快艇上，游客全部安全返回。
    普吉島海事局局長(zhǎng)指出，事發(fā)時(shí)，“鳳凰號(hào)”在由強(qiáng)氣流形成的漩渦中心，而快艇則在漩渦邊緣，相比之下脫離危險(xiǎn)的難度沒(méi)前者那么大。
    據(jù)泰國(guó)官方透露，針對(duì)本次事件，泰方警察局已經(jīng)專(zhuān)門(mén)立案，正在進(jìn)行調(diào)查。與氣象相關(guān)的全部信息已經(jīng)提交給事故調(diào)查小組進(jìn)行審查。
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